2起事件，4位作家，破解百慕大魔鬼三角之谜？
历史上要说未解之谜，很邪乎、很离奇的要数百慕大三角区。说对未解之谜不感兴趣的，肯定也听说过百慕大三角区。因为它太经典了，传播得太广，你不想知道，但很多电视节目、报纸和书籍都说它。列举百慕大发生的各类飞机、还有船只等失踪事件很多。不过，小编要说的内容，虽然也是百慕大，但是题目说的很明确了，不是说这个地方离奇，而是来破解百慕大这个谜题。
一、百慕大之谜
要搞清楚百慕大到底是怎么回事？还是先简单概括一下百慕大发生的故事。
百慕大的特点是离奇失踪案。据说在这片海域上发生过很多起失踪事件，不管说是水上开的轮船，还是水下游的潜艇，还是天上飞的飞机，发生了好多起，到这儿之后都失联了。后来人们怎么找也找不着，有的甚至连残骸都没发现，好像连人带船或飞机一块在人间蒸发了。
后来，百慕大的传闻，慢慢流传开之后，又出现了更加诡异、玄幻的故事。不光是离奇失踪，据说还有那种失踪好多年之后，又回来了。失踪几十年的飞机、轮船又突然出现了。而且上面那些乘客一点都没变老，说他们是时空穿梭了，进什么虫洞了。
百慕大打这之后，跟这时间挂上了钩。还有好多说法，说飞机、轮船在经过这片海域的时候，发现时间变慢了。出来之后一看，时钟慢了好几个小时。再后来，百慕大的说法，继续被扩充，开始提出百慕大跟外星人有关系，或者跟海底文明或史前文明有关系。
有一个很有名的说法，说百慕大里面有一个大旋涡，大漩涡的下面是一个金字塔。金字塔很神奇，塔尖上有一个洞，洞一边吸水一边放水，然后出现了一个大旋涡。总体来看，百慕大这个地方，有三个大特征：一是离奇的失踪；二是时间的变慢；三是外星人或史前文明。很明显随着时间推移，百慕大未解之谜，内容也在变得越来越多。人们不断地往里丰富内容，加上一些史前文明等等其他的未解之谜，相互纠缠，形成了一个非常庞大的一个未解之谜的体系。
对于奇怪的事件，不管是失踪，还是时间推移，还是外星人。也出现了五花八门的理论和假说，都希望通过这些假说，能够解释这个神秘的现象。
奇怪的海域，有各个不同的理论门派，通过各自的理论能够自圆其说。有些派系可能觉得自己分析的不够透彻，不够有力。开始把爱因斯坦给搬进来了，什么相对论，什么思维空间的黑洞，什么吞噬平行宇宙等等。说的真是天花乱坠，很神奇。有的甩锅给外星人，说是美国政府在搞什么秘密武器。说外星人在这儿建了一个基地，弄了一个金字塔，让这些船、飞机失踪，是为了把这些人绑架做实验。
总之，各种说法是层出不穷，脑洞大开，相信大伙儿看到的，比我说的要多得多。不过，虽然说法都不一样，但是结果都是一样的，往往分析一通之后下结论，说这个东西现在没法解释，只能留一个开放式的结局。希望以后科技发达了，来解开这个谜。对于百慕大三角区未解之谜，太纳闷了，这个问题，为什么专家都解释不了呢？为什么这么长时间以来这个谜题，一直没有解开呢？为什么一直没有合适的说法呢？答案其实很简单，因为百慕大这个未解之谜，它根本是假的，是不存在的，这也是小编要说的主题。
二、百慕大之谜的破解
说了半天终于讲到正题。让我们从2起事件和4位作家说起。从他们来入手搞明白2起事件是怎么回事？了解4位作家情况，百慕大的谜团，也破解了。
不过，在说这2起事件，4位作家之前，还要先了解一下百慕大三角区的来历。怎么来的百慕大三角区，它在什么地方呢？它是北端百慕大群岛，南端波多黎各岛，西端美国的佛罗里达州，这三个地方三个点围成了一片三角形的海域，这个地方叫百慕大三角区。它的总面积大概万平方公里。是多大呢？大概是三个云南省那么大小，挺大的一个范围。不过在地理学上不存在百慕大三角区，地图上找不到那个地方，也找不到这么叫百慕大三角区的一片海域。
第1位作家：百慕大之父--爱德华·琼斯
百慕大这个名字它是怎么来的呢？它既不是官方的地理学家提出的，也不是某个地方命名的，而是一位作家给他起的名字。这位作家是要说的第1位作家，后来人们把它叫做百慕大之父，他的名字叫爱德华·琼斯。是他创造出了百慕大三角区。
年，爱德华琼斯在美联社报上发了一篇报道。这篇报道里面第1次出现了百慕大三角区。这篇报道说的是什么呢？
报道讲的一起发生在年的空难事故，在事故当中飞机离奇失踪了，并且把飞机的失踪与这片海域联系起来，认为是这片海域有问题，由此诞生了百慕大三角区。
报道里提到的年的空难事故，是百慕大发生的各种神秘现象当中，也被人们津津乐道的空难事故。也是流传的一起很具有代表性的空难。每一篇有关文章或者有关百慕大的节目，都会提到这起空难事故。同时这个事故，也是百慕大传闻的开端。
第1起事件：第19飞行中队失踪事件
它是美国海军第19飞行中队失踪事件。如果说，在年，第19飞行中队它在飞行的过程当中安全返航了，没有失踪。关于百慕大三角的概念，也不会被创造出来。关于百慕大的文章、电影、书籍也会不复存在。史上经典的未解之谜话题，当然也不存在。
但是这么巧，第1次把这个第19中队失踪事件，跟百慕大海域联系到一起的，作家琼斯被人们称作是百慕大之父。
百慕大三角区的由来，50年代作家爱德华·琼斯，第1次在报纸上提出了百慕大三角区的概念。不过，当时这篇报道并没有引起太多人的注意。因为报道，毕竟只是简单陈述了飞机失踪的一个事件。并没有太多的渲染百慕大这个地方，直到后来又过了十年左右，到了年，又有一位作家出现了，这位作家报道了19中队失踪事件。也不知道为什么那时候的报纸，都是好多作家来投稿写新闻，可能那时候那报纸，跟咱们现在的杂志性质是差不多的。作家又一次报道这起失踪事件，这位作家是要说的第2位作家。
第2位作家：《死亡百慕大三角》--文森特·盖迪斯
名字叫文森特·盖迪斯。他在写这篇报道的时候，继续沿用了当年琼斯提出的这个百慕大三角区。报道当中，加上了大量的渲染，增加了很多神秘色彩，号称这个百慕大三角区是一个事故多发区，有一种超自然的神秘力量。能导致很多船只和飞机都在这儿坠毁，或者在这里离奇失踪，并且他还给自己的这篇文章，取了一个非常吸引人的标题叫做“死亡百慕大三角”。
打这儿开始，百慕大的未解之谜，算是正式开始传播了。在这之后的十几年当中，各路作家都开始沿着盖迪斯的这个思路，开始自由发挥，自由创作，基本套路也都差不多。
挖出过去几年发生的海难事故，再加上个人解读，把帽子扣到百慕大头上，写好发表一篇畅销文章，说这个百慕大三角区多么离奇，飞机还是船到这儿之后全都离奇失踪。一时间，风靡美国。讲到这儿其实已经很明显了，这起当年发生的第19飞行中队失踪事件，可以说是百慕大三角区未解之谜的一个开端。
研究的第1起事件。首先，可以肯定当年真的是发生这个失踪事件，后来在传播的过程当中，被那些作家们给夸大了。
事件的经过：年12月5号的下午两点，美国海军第19飞行中队的14名飞行员，接到了一条命令，要执行一项飞行训练内容，要求他们驾驶五架复仇者轰炸机，由队长查尔斯泰勒带领，从佛罗里达向东飞到巴哈马群岛，然后再折返回基地，这是训练的全部内容。
这里面出现了一个人物，是第19飞行中队的队长，他叫查尔斯泰勒。这个人非常重要，查尔斯泰勒带领他的第19飞行中队，训练的时候很不幸。飞了刚刚两个多小时，在半途当中迷路了。直接导致他们没有按照计划的路线飞回基地。
不但是没有按计划飞回基地，飞行的方向还给搞错了，直接往相反的方向飞了，飞到大西洋深处。造成的直接的后果，是五架飞机因燃料耗尽坠入大海。这五架飞机坠毁之后，美军基地派出了大量的飞机和船只，马上开始营救，搜救了很长的时间，没有搜到，而且不但是没搜到，还发生了一件更惨的事情。参加营救PBM-5型水上飞机，坠毁并3个人无一生还，这等于说火上浇油啊。连环事故，经过渲染，也被认为是百慕大的超自然力量搞的鬼。
事情到底是怎么回事呢？官方的调查结果，很明确说是第19飞行中队队长泰勒应该负主要责任。泰勒这个人。虽然有个小时的飞行经验，但是他并不是一位好的飞行员。性格很固执，而且办事马虎，不仔细。在二战期间打仗的时候，曾经有两次开着飞机在海上飞迷路了，没办法只能请求紧急支援，跳伞逃生。而且他在这次这个执行的飞行训练当中，后来经过检查，基地发现这个泰勒当时上飞机的时候，连基本的导航仪和手表都没带。而且，其实基地也发现泰勒迷路之后，建议让他把指挥权交给其他飞行员，但是这个人刚愎自用，不听，强硬的带队往前飞，结果无力回天。后来调查当时通讯记录，也发现了第19中队里面，有其他两个人也发现这个方向飞错了。当时这两人提议说应该是改变航向，但是泰勒也不听，终于造成了惨剧。
除了人为因素，另外，还有一个天气因素。天气的情况，一开始起飞的时候天气是正常的，起飞之后过了一段时间，突然变天了，开始狂风暴雨，对飞行来说相当危险。
基地发现他们失踪之后，派了救援队，其中一个救援飞机，在救援过程当中出事爆炸坠毁，一个很重要的原因，是飞机自身的原因。因为这个水上飞机，据说是多次出现事故的飞机，很容易出现一种油气外泄的情况，而且常常会因为一点点小火花诱导飞机爆炸。飞机本身设计是有问题的，所以说这种飞机出事，完全是飞机自身的问题。
综上所述，第19飞行中队为什么失踪，后来救援飞机为什么爆炸？一个是人为因素，另一个是因为飞机本身的设计有问题，而不是什么超自然事件。
这个结论是当时官方很容易调查清楚的，很容易查明白的。但是对于这个很明确的结果，有人不乐意。谁不乐意呢？当然是泰勒的家人。不愿意承认是泰勒自身的问题。因此，泰勒的家人三番五次的向美国海军的高层起诉，一遍一遍的上诉，弄得海军基地受不了这一家人的折腾，没办法，只能又单独发了一个声明，给了一个比较模糊的一个结论。说这个事故之所以发生，不是泰勒的问题，是因为天气不好，另外，还有一些未知因素的影响。
本来是一个很敷衍的说法，是为了应付泰勒一家人。但是，万万没想到这个说法里面未知因素。这四个字被一些阴谋论爱好者们，听到并引起了浮想联翩，开始各种添油加醋，结果成了一个有各种超自然力量的一个未解之谜，百慕大三角区也横空出世。
百慕大三角区第19飞行中队失踪事件，已经说清楚了，这不是什么超自然力量，而是单纯的人祸和天灾。
第2起事件：独眼巨人号失踪事件
明白的第1起事件，再来看看第2起事件。独眼巨人号失踪事件发生在年2月22号，这比第19中队失踪事件，要早好几十年。后来一些人，为了证实百慕大真的有超自然力量，把这个发生在几十年前的事挖出来。
因为它确实发生在百慕大海域。失踪的独眼巨人号是一艘货轮，在年2月，在巴西萨瓦多尔港起航，装满了货物，而且超载。目的地是巴尔地摩，中间经过百慕大海域。结果，船出发到2月22号的时候失联了，并且从此之后一直没有再出现。
这艘船的失踪，一开始美国方面认为应该是被德国击沉。因为当时正好是一战，但是打完仗之后，查德军的档案发现没有这个记录，独眼巨人号可能不是被德国击沉。事件变得很奇怪了，后来人们查也一直没有查清楚，直到60年代，百慕大三角区因为两个作家的文章火了之后，有一些人往前挖到了独眼巨人号失踪事件。说这个事件是与百慕大的超自然力量在作祟，但实际上它是怎么回事呢？
独眼巨人号还有两艘姊妹船，一艘涅柔号斯号，另一艘叫普罗提斯号。这两艘船跟独眼巨人号是完全一样的，两艘姊妹船虽然经过二战之后，到了50年代左右，全都因为自身的结构设计问题沉没了。很明显当年失踪的独眼巨人号很有可能，也是因为自身问题在航行的中途沉没了。只不过那个海域正好是在百慕大。还有一点，独眼巨人号起航时严重超载，这一点可能更是一个主要的原因。第2起事件说到这能发现，此事件也非常简单，应该也不是什么超自然力量搞的鬼。
两起事件说完了，对于百慕大三角区到底是什么，朋友们心里边估计也有点数了。不过，可能说这两个事件之后，有一些细心的朋友，还会发现另外一个问题。传言都说这个百慕大三角区是事故高发区，发生过很多起事故，现在仅仅是破解了这两起事故，证明这两起事故的原因不是超自然力量。也许应该拿出更多的证据，来证明百慕大是正常的。让我们说一说的第3位作家。
第3位作家：《百慕大魔鬼三角》--伯利兹
他的名字叫伯利兹。伯利兹不管是网上搜，还是书店里或地摊上买的书，上面写的绝大多数有关百慕大的故事，都是这个叫伯利兹的作家写的。
六七十年代，正好是百慕大未解之谜刚刚兴起的时候。伯利兹瞄准了这个商机，在年出版了一本书叫百慕大三角。书里面他搜集了当时很多的官方和非官方的消息，还加入了各种对百慕大的解读和理论。可以说这本书是当时有关百慕大的内容很丰富的一本书。
虽然里面很多内容不靠谱，甚至还有很多杜撰的东西，但是关键在于博眼球蹭热点，所以当时一年卖了万本。同时百慕大魔鬼三角这个名字也被他发扬光大。一时间整个美国都家喻户晓。不过好景不长，还是有一些严谨的崇尚科学的作家，当时在伯利兹这本书畅销大卖的第二年，有一位作家站出来了。他专门写了一本辟谣的书。
第4位作家：百慕大三角之谜辟谣--拉里·库什
这个作家是我们要讲的第4个作家，他叫拉里·库什，当时他搜集了所有作家提到的一共有50多起百慕大发生的事故。查清的这些所有事故的前因后果，出版了一本辟谣的本，叫做百慕大三角之谜。
书里面前后详细介绍了每一起事故的调查结果，因为他当过飞行员，还当过图书管理员，所以有很多人脉，通过人脉关系，利用这些关系，调查了美国空军、海军、海岸警备队，还有保险公司等等。得到了充分的可信结论，也得到了美国海岸警备队等等很多权威机构的认可，认为这是对百慕大未解之谜的很有权威的一个定论。
那么拉里·库什在书里面说了什么呢？有什么研究结果呢？
首先，19中队失踪事件和独眼巨人号事件，其实只是当年在百慕大海域发生的飞机和船只失事的事实。发生了事故的数量和其他的海域相比，其实没有太大区别，也是说百慕大海域其实是一个很寻常的地方，并不是一个事故高发地。跟传言中经常发生的船只或飞机失事、发生海难是不相符的。
如果百慕大三角区真的是海难空难的高发地，害怕的应该是保险公司。但是保险公司并不认为百慕大海域是一个危险的海域。早在年的时候，劳埃德保险公司为此专门发了一个声明。声明自年以来，艘船只被报失踪，未能发现任何证据支持百慕大海域比其他地方有更多失踪案的说法。此外，美国海岸警备队也支持这个结论。
当时劳埃德保险公司发的这个声明，是相当有力度、有权威的。为什么呢？因为当年劳埃德公司是垄断了所有海洋保险行业的保险巨头，他的数据是很有说服力的。所以这个声明是一个有力的证据，能够说明百慕大海域其实并不是一个事故高发地，也没有什么超自然力量。
关于这个百慕大辟谣，拉里·库什出版了这本辟谣书之后，写百慕大三角的第3个作家伯利兹，他为了自己书的销量回升，开始四处散步说在百慕大海底发现了一座海底金字塔，形成了一个大旋涡什么的。拉里·库什也不甘示弱，马上跟伯利兹说要提供证据，并且还跟他打赌赌一万美金。挑战书一出，伯利兹没音了，直到后来期限快到了，伯利兹才出面回应，承认说是自己编造的一个谣言，不敢跟他打赌。说到这儿，大伙儿肯定已经全都明白了百慕大的故事。
其实是不靠谱的未解之谜，在事故刚发生的时候，人们并不认为它有多神秘。但是，经过一段时间之后，有人做了再加工，而且这时间长了，人们对当年那起事故的记忆，也并不是那么牢固，慢慢地传出来变得神秘了。
更重要的是很多作家自己根本没有做调研，光单纯地重写了一遍。再加上后来作家为了文章的效果，添油加醋，必然会导致越来越偏离事实。百慕大是上世纪的七八十年代，百慕大在美国，已经辟谣了，人们已经都知道百慕大这是个谣言。只不过再传到我们这儿之后，辟谣这一部分，可能被人们自动忽略了，只留下了能吸引眼球的未解之谜的部分，所以直到现在百慕大的未解之谜，仍然在各大书店、电视、地摊、网站上出现，并且经久不衰，不得不说这也是挺讽刺的一个话题。小编说的对不对，请朋友们批评指正。